Renfe prevé normalidad en el servicio de trenes tras desconvocarse la huelga
CC.OO. y UGT desconvocan tras el incidente del AVE en Catalunya
09/10/2015 - 04:03
BARCELONA/MADRID, 9 (EUROPA PRESS)
La compañía ferroviaria Renfe prevé para este viernes normalidad en el servicio después de que CC.OO. y UGT acordaran suspender los paros parciales convocados con el fin de evitar molestias añadidas a los viajeros tras el incidente registrado este jueves en el AVE a Barcelona y el inicio del puente festivo de El Pilar.
Los sindicatos aclararon que ello no supone desconvocar el calendario de paros previstos en las compañías ferroviarias, sino solo suspender los de este viernes.
Se trata, por tanto, de un acto simbólico, dado que los paros se mantienen, están convocados por más organizaciones sindicales (todas las del comité de empresa salvo el sindicato de maquinistas Semaf) y ya están fijados los servicios mínimos.
Los sindicatos de Renfe y Adif, salvo el de maquinistas Semaf, tenían convocados para este viernes una jornada de paros parciales en demanda de un plan de reposición de personal y en protesta por la paralización de la negociación del convenio y la "venta" de la división de Mercancías.
Los paros suspendidos de este viernes formaban parte de un calendario de movilizaciones que ya supuso paros similares los tres últimos viernes y prevé mantenerlos dos viernes más (los días 16 y 23). En concreto, se desarrollan entre las 0.00 y las 2.00 horas, entre las 13.00 y las 15.00 horas y entre las 20.00 y las 22.00 horas.
PIDEN UN PLAN DE REPOSICIÓN DE PERSONAL.
Los sindicatos convocantes (CC.OO.,UGT, CGT, Sindicato Ferroviario y el Sindicato de Circulación) pretenden manifestar su protesta por el bloqueo que, según aseguran, presenta la negociación del convenio colectivo de las dos compañías ferroviarias y reclamar un plan de reposición de personal con incorporación de nuevos trabajadores para atajar el envejecimiento de la plantilla de las empresas.
Asimismo, los convocantes denuncian que Renfe y Adif están externalizando cargas de trabajo a empresas privadas, y piden que no se "privatice" la división de Mercancías de Renfe y que se aborde un proceso de "análisis y negociación de los plantes de viabilidad de las sociedades filiales de Renfe".
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