Noticias de Burgos

Valladolid, otra vez, y ya van muchas, haciendo amigos. O mejor dicho, su alcalde, el señor Javier León de la Riva, del PP, a quien no tengo el gusto de conocer y al que desde aquí me atrevo a recordarle la célebre frase española ‘Zapatero, a tus zapatos’, con la que le invito a meterse en sus asuntos, sin entrometerse en los de los demás. Les cuento.

Ya saben que en Castilla y León hay cuatro aeropuertos. En Burgos,León, Salamanca y Valladolid. Los cuatro son deficitarios -como la gran mayoría de aeropuertos españoles- y se las ven y se las desean para mantener en sus instalaciones una mínima operativa de vuelos comerciales.

Ante esta situación, a los gobernantes de Valladolid se les ha ocurrido la ‘brillante’ idea de que para que su aeropuerto sobreviva en un escenario económico tan adverso como el actual, la Junta de Castilla y León y Aena, la empresa propietaria de los aeropuertos, apuesten, exclusivamente, por el suyo. ¡Sálveme yo y mueran los demás!

El grupo popular en el Ayuntamiento de Valladolid ha promovido, en este sentido, una moción de apoyo a su aeropuerto, a la que el grupo socialista ha confirmado su adhesión, cuya razón de ser no es otra que reclamar a la Junta y a Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea que concentren los muchos o pocos recursos disponibles en el único aeropuerto de Castilla y León que, según su criterio, es viable:  Villanubla.

Desde Burgos, esta iniciativa ha sido calificada como “una nueva agresión por parte de la ciudad vecina”. El vicealcalde de Burgos, Ángel Ibáñez, considera que “obedece a unos intereses basados exclusivamente en el egoísmo y en la falta de solidaridad con todos los territorios de la Comunidad Autónoma” y pide “juego limpio” al Ayuntamiento de Valladolid.

“Estaría bien que otros se dediquen a trabajar por su aeropuerto en vez de pensar en cerrar los demás. Sería lo más razonable, que cada uno se ocupe de sus cosas y de ponerlas en valor”.  Pues eso.

Publicado el 7 de noviembre de 2013 a las 23:45.

               

Dos años después de que el aeropuerto de Burgos comenzara a operar tráfico comercial de aeronaves -en julio de 2008-, con vuelos a Barcelona, París y Palma de Mallorca, las instalaciones de Villafría sumarán este próximo verano un nuevo destino.

El alcalde de la ciudad, Juan Carlos Aparicio, presidente a su vez del Consorcio para la promoción del aeropuerto, -órgano formado por el Ayuntamiento de Burgos, la Diputación Provincial y la Junta de Castilla y León-, ha anunciado el interés de varias compañías en establecer vuelos charter en el mes de agosto a la isla de Tenerife.

Cada cierto tiempo se suceden las críticas por la poca operatividad de Villafría, pero lo cierto es que una condición imprescindible para que se puedan programar enlaces a nuevos y más lejanos destinos es la ampliación técnica de la pista de vuelo, posibilitando así la actividad de aeronaves de mayor tamaño.

Aunque Burgos sea una ciudad media, demanda va a existir. ¡Programemos rutas a precios competitivos y ya veríamos cómo se llenan los aviones! ¡Diseñemos atractivos paquetes turísticos y va veríamos como se cotiza al alza el destino Burgos! El aeropuerto burgalés tiene posibilidades de negocio mayores que las actuales y los esfuerzos institucionales deben concentrarse en potenciar el transporte de mercancías y los vuelos de media distancia.

Un instrumento al servicio del desarrollo de Burgos y su provincia como es el aeropuerto requiere de la apuesta firme y decidida de las administraciones. En 2009, el aeropuerto de Burgos gestionó 27.710 pasajeros y 3.569 movimientos de aeronaves, según información de AENA. Tarea de todos es aumentar estas estadísticas.

Publicado el 6 de mayo de 2010 a las 23:00.