Monocultivo en porcentajes
El turismo en Segovia va viento en popa. El dato, además de no sorprender a nadie, no tendría más trascendencia que la confirmación de lo que se puede ver a simple vista sino fuera porque va unido a otros.
Según el Observatorio Socioeconómico, los visitantes ven esta ciudad como un lugar excelente en el que pasar el día pero como turista; intuyen que la calidad de vida de la que disfrutamos los residentes aquí es alta -tienen razón- pero a muy pocos se les pasaría por la cabeza realizar aquí algún tipo de negocio.
Vamos, que a los ojos de los que vienen de fuera estamos para vender patrimonio y gastronomía -sin duda de calidad- durante los fines de semana y puentes. Otros sectores económicos ni se contemplan.
El monocultivo económico ha reportado que las políticas de los últimos años se vuelquen casi en exclusiva hacia este sector -que, aunque pueda parecerlo, no está, ni mucho menos saturado. Se puede avanzar mucho más- olvidando otras posibilidades que incluyan, al menos, un mínimo tejido industrial u oportunidades de trabajo que impidan la huída masiva de nuestros jóvenes.
Durante la pasada campaña electoral se ha debatido intensamente en torno a la capacidad que el Ayuntamiento tiene para generar dinámicas de empleo, que son evidentes. Precisamente la renovación del responsable de ese área, que ahora recae en el concejal Javier Giráldez es una excelente oportunidad para demostrar que es así junto a su compañero en Economía, Alfonso Reguera.
Pendiente tiene en ese sentido el nuevo Consistorio el desarrollo de las nuevas áreas industriales; la cristalización tangible del CAT, cuyas empresas se supone que nos pondrán en la punta de lanza dentro de las empresas llamadas "tecnológicas" y, por qué no, una revisión junto a los responsables del sector, del comercio local, que tampoco parece beneficiarse en exceso de la presencia masiva de turistas.
Desde hace ya varios años -aunque es cierto que sumidos en la crisis- Segovia disfruta de una privilegida situación en cuanto a infraestructuras de transporte, que sin embargo y pese a su potencialidad parecen infrautilizadas, ya que hasta ahora no parecen servir para "traer" nada más allá que turistas, sino para "llevar" trabajadores a ciudades donde sí hay empleo y negocio.
Publicado el 17 de junio de 2011 a las 05:30.
