AEA denuncia que la señalización del servicio de estacionamiento regulado es "ilegal"
Los Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado que la señalización que utiliza el Ayuntamiento de Madrid para delimitar las plazas verdes de las zonas afectadas por el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), es "ilegal" y, por tanto, las sanciones que se han impuesto por no colocar el ticket en estas zonas son nulas porque se amparan en una señalización ilegal e inexistente, según ha informado la asociación en un comunicado.
28/8/2014 - 16:40
Los Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha denunciado que la señalización que utiliza el Ayuntamiento de Madrid para delimitar las plazas verdes de las zonas afectadas por el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), es "ilegal" y, por tanto, las sanciones que se han impuesto por no colocar el ticket en estas zonas son nulas porque se amparan en una señalización ilegal e inexistente, según ha informado la asociación en un comunicado.
Según ha explicado el presidente de AEA, Mario Arnaldo, "la propia Ordenanza de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid establece que la señalización se realizará conforme a las normas y modelos de señales establecidos en el Reglamento General de Circulación".
Sin embargo, las marcas delimitadoras del estacionamiento limitado de color verde no están contempladas en el reglamento, por lo que se trata de una señalización inexistente e inventada.
"Tal y como se puede comprobar en el Catalogo Oficial de Señales de circulación del reglamento, la única marca vial autorizada para delimitar los lugares en los que el estacionamiento limitado está permitido en ciertos periodos del día, es de color azul", ha señalado AEA.
De este modo, "también puede ser ilegal el uso de marcas azules y naranjas, con las que el Ayuntamiento ha delimitado las plazas de estacionamiento en el Ámbito Diferenciado de Establecimientos Sanitarios y de Larga Estancia, y que empiezan a funcionar a partir de este lunes", ha indicado la organización.
AEA RECURRIRÁ LAS ORDENANZAS ANTE LOS TRIBUNALES
Según ha señalado AEA, la organización va a recurrir en las proximas semanas las dos ordenanzas aprobadas recientemente por el Ayuntamiento --la fiscal y la de movilidad--, si no se subsana esta ilegalidad.
Además, la asociación también considera que se debe de abandonar la exigencia de tener que estar dado de alta en el Padrón del Impuesto sobre Vehículos para poder tener la consideración de residente, ya que ese es un requisito muy perjudicial para miles de automovilistas, especialmente para aquellos que compran coches de segunda mano matriculados en otro municipio, dado que no se puede obtener el distintivo de residente hasta el año siguiente a la compra.
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