La marina de La Palma dispondrá de compuertas móviles contra la agitación marítima
La dársena de embarcaciones menores del puerto de La Palma contará el próximo año con un sistema de cierre de bocana mediante compuertas móviles, estructura que acabará con la agitación marítima existente y que, con una inversión superior a los 1,3 millones de euros, ha salido a concurso por un plazo de seis meses.
28/6/2016 - 15:22
La dársena de embarcaciones menores del puerto de La Palma contará el próximo año con un sistema de cierre de bocana mediante compuertas móviles, estructura que acabará con la agitación marítima existente y que, con una inversión superior a los 1,3 millones de euros, ha salido a concurso por un plazo de seis meses.
Según una nota de la Autoridad Portuaria, como punto de partida habrá que reducir la anchura de la bocana en 8 metros, pasando de los 31 actuales a 22. Para ello habrá que recrecer el lado tierra de la misma mediante un muro de hormigón de 8 metros de ancho por 8 de alto, y ejecutar asimismo a lo largo de la bocana un muro del mismo material pero con 5 metros de altura en el que se anclarán las compuertas de cierre.
Las compuertas elegidas alcanzan los 4 metros de altura y 24 de ancho, lo que permitirá el cierre hermético de la bocana hasta la cota +3,50. Con movimiento en el plano vertical, se mantendrán cerradas mientras no haya tráfico, imposibilitando la entrada de oleaje alguno a la dársena.
Las compuertas podrán ocupar cuatro posiciones diferentes. La sumergida, con ambas unidades apoyadas sobre la losa de fondo de hormigón; la posición intermedia, como configuración que cubre con cierto margen tanto el nivel de la bajamar media como el de la máxima; posición de cierre, hace lo propio con los niveles de la pleamar media y la máxima, y la posición de mantenimiento, con ambas compuertas fuera del agua para someterlas a labores de mantenimiento.
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