Los usuarios de autobús urbano aumentan un 3,5% en Andalucía, hasta los 14,2 millones
El transporte urbano por autobús en Andalucía tuvo en el mes de agosto algo más de 14,2 millones de usuarios, lo que supone un 3,5 por ciento más que en el mismo mes de 2014, según la Estadística de Transporte de Viajeros hecha pública este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que indica que el crecimiento en lo que va de año es del 3 por ciento.
09/10/2015 - 09:44
El transporte urbano por autobús en Andalucía tuvo en el mes de agosto algo más de 14,2 millones de usuarios, lo que supone un 3,5 por ciento más que en el mismo mes de 2014, según la Estadística de Transporte de Viajeros hecha pública este viernes por el Instituto Nacional de Estadística (INE), que indica que el crecimiento en lo que va de año es del 3 por ciento.
A nivel nacional, el número de usuarios del transporte público aumenta un 2,5 por ciento en agosto respecto al mismo mes del año anterior, hasta alcanzar los 271,8 millones de pasajeros.
Por su parte, el transporte urbano es utilizado por más de 163,1 millones de viajeros en agosto, un 4,2 por ciento más que en el mismo mes de 2014. El transporte metropolitano registra una subida del 3,5 por ciento, mientras que el transporte por autobús aumenta un 4,6 por ciento. La estadística del INE apunta a que el transporte metropolitano crece en todas las ciudades y el de autobús también aumenta en todas, excepto en Bilbao, donde desciende un 0,3 por ciento.
Por otro lado, más de 88,6 millones de viajeros utilizan el transporte interurbano en agosto, lo que supone un aumento del 0,2 por ciento respecto al mismo mes de 2014. El transporte por autobús baja un 1,7 por ciento, mientras que el transporte por ferrocarril aumenta un 1,8 por ciento. Por su parte, el transporte aéreo sube un 7,0 por ciento y el transporte marítimo un 9,9 por ciento.
Cercanías disminuye un 3,0 por ciento en el transporte por autobús y aumenta un 2,7 por ciento en el transporte por ferrocarril. La media distancia crece un 0,5 por ciento en el transporte por autobús y disminuye un 6,8 por ciento en el ferroviario.
Por último, la larga distancia disminuye un 0,5 por ciento en el transporte por autobús y aumenta un 0,4 por ciento en el transporte por ferrocarril.
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